|
据报道,随着南澳购物推车乱弃热点区域公布,要求超市对失控购物推车承担责任的呼声再度高涨。
日益增多的推车弃置报告显示,阿德部分城区正成为被盗推车的废弃场,其中Salisbury与Port Adelaide Enfield(PAE)市政辖区受灾最为严重。据即时上报类App"Snap Send Solve"汇编数据,截至今年九月,全州共记录6210起推车弃置报告,较去年同期的5398例显著上升。
全国范围内,推车弃置报告量也从2024-25年度的105,849例增至120,773例。同期数据显示,Salisbury与PAE市政辖区分别以1200例和1159例的弃置量位居南澳前列。
PAE市议员Mark Basham表示,他已收到大量居民投诉,民众对Greenacres、Hillcrest及Northfield地区"令人震惊"的推车弃置量"忍无可忍"。"重灾区主要集中在大超市周边地段,我曾在一天内上报过25辆推车,全部来自Greenacres的Coles超市。"
通过该App提交报告时,系统会运用地理定位技术将投诉转至对应零售商以便回收推车。Basham呼吁南澳借鉴新州立法经验,更新法规使零售商对流失推车承担罚款风险。"除非立法强制购物中心确保推车滞留于物业范围内,否则现状难以改变。"
Snap Send Solve首席执行官Danny Gorog指出,"扰民推车"已跻身该App全国上报问题前五位。"正如我们目睹的共享滑板车和自行车乱象,如今溪流中、树杈上、海滩边乃至道路中央都出现了弃置推车。"
与此同时,Mawson Lakes居民发起联署倡议,要求超市对城区内的推车弃置问题负责。发起人Christopher West强调,弃置推车不仅制造"视觉污染",更构成重大公共妨害。该倡议主张对推车盗窃与疏失行为实施罚款,并要求超市采取主动措施回收弃置推车并防范滥用。
"全球多个城市已实施有效措施管控推车弃置现象,"West举例说明,"堪培拉引入了创新轮锁装置,当推车超出限定范围时自动锁死车轮。此类措施值得Mawson Lakes借鉴。此外,强制推行推车追踪系统将助力超市及时定位并回收流失推车。"
图文来源:The Advertiser
原文链接
|