南澳政府提交新法案，旨在清除路边停车提升社区宜居性！

大白免

据《Glamadelaide》报道，南澳政府近日向议会提交新法案，拟通过全面改革住宅开发项目停车位标准来缓解交通拥堵，提升阿德郊区宜居性。

核心规定包括：新建住宅必须配备与卧室数量对应的最低数量路外停车位。一居室房屋需至少配备一个车位，两居室及以上住宅需配备两个车位。此举旨在将溢至路边的停放车辆引导回车道和车库。

为适应当地大型车辆增长趋势（SUV及双排座ute已成为主流），单个车位最小尺寸将从3米×5.4米扩大至3.5米×6米。车库门宽度也需至少达到3米以更好容纳现代车辆。

法案关键特征之一是赋予开发商更大灵活性：可选择建设露天车位或封闭式车库以降低建筑成本。在指定城市区域，还可批准集中区域停车方案，允许公寓楼依赖附近共享停车设施而非必须配置内部车位。

此次改革基于十年间机动车保有量快速增长背景：南澳过去十年新增注册车辆33万辆，加之车辆大型化趋势，导致填充式开发区和高增长区域承受巨大压力。

法案起草前，政府与公众及行业进行了长期磋商，以确保在住房可负担性与宜居性间取得平衡。反馈意见强烈要求改革住宅停车标准以缓解街道拥堵，保护阿德郊区特色。

新方案下地方政府将承担核心监管职责，包括实施黄色标线或新标牌等管理措施，以畅通道路并创建更安全、更具吸引力的社区。

该变革将在法案生效一年后在大阿德莱德地区分阶段实施，为开发行业预留适应期。针对关键增长区域的第二阶段实施计划定于2028年启动。

此举标志着南澳政府兑现了解决拥堵问题、提升阿德全域社区吸引力的承诺。南澳住房部长Champion同时肯定了公众与行业对立法过程的贡献，称此为合作孕育的"关键改革"。



图文来源：glamadelaide
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