南澳公布Anzac Highway与South Rd交叉口改造方案，取消红绿灯！

大白免

据悉，南澳公布Anzac Highway与South Rd交叉口创新改造方案——通过环形引道实现无信号灯右转驶入South Rd主干道。

根据这项耗资870万澳元的新设计，驾驶员将无需等待红灯，即可从Anzac Highway双向直接右转驶入无间断通行的South Rd主干道。

具体方案为：车辆先直行通过Anzac Highway交叉口，随后左转进入环形引道，通过引道迂回汇入South Rd车流，最终接入North-South Motorway。此举将消除车辆在红灯前长时间排队及穿越对向车流的需求。

此前自由党设计方案取消了Anzac Highway向South Rd的右转功能，代之以横跨高速公路的"大型高架结构"。南澳交通部长Tom Koutsantonis表示："新方案在恢复右转功能的同时，彻底规避了高峰期长队列拥堵问题。车辆通过左转环形引道实现无缝汇流，无需停顿。"

作为154亿澳元"Torrens to Darlington"(T2D)的组成部分，环形引道将于2026年下半年动工，2028年开放通行。870万澳元预算纳入T2D项目总支出。政府确认因设计微调，全项目土地征收总量仍维持524处不变。

建模数据显示，该设计可使每日高峰时段经Marion Rd至Greenhill Rd路段的约3000辆车辆平均节省2分钟。其价值在于：保障交叉口未来通行能力，提升行人安全，优化整体车流，并减少对现有Gallipoli Underpass的改造工程量。

环形引道还将改善Black Forest Primary School及Tennyson Medical Centre等本地设施的交通可达性。与此同时，Clovelly Park区段已启动隧道掘进机工区建设。这个专用场地长1300米，将部署巨型盾构机开挖南段4.5公里隧道，工程范围从Clovelly Park延伸至Glandore Glenelg电车线南端。


图文来源：The Advertiser
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