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澳大利亚人口部长Alan Tudge在今天表示，
莫里森政府希望在乡村城镇安置难民，
同时，计划在悉尼、墨尔本、布里斯班和周边卫星城市之间修高铁网络，
加强基础设施投入，
鼓励移民去偏远地区生活。
Tudge在人口峰会上发表讲话，就联邦政府有关缓解主要城市人口压力的计划作出说明。
他表示，澳洲日益增长的人口“影响到了GDP增长”。 此前，澳洲政府表示，将把每年的永久移民限制从19万人减少到16万人。
在这16万的配额中，有2.3万个新的偏远地区技术签证被单独列出，
这种签证要求移民们在大城市以外居住和工作3年，然后才有资格获得PR。
人口部长指出，他们将加强高铁和基础设施建设，并采取其他激励和措施，鼓励移民去偏远地区生活。
效仿加拿大，吸引新移民到偏远地区
Tudge希望效仿加拿大政府的成功做法，在吸引新移民到大城市以外的地区定居中发挥更大作用。
他在悉尼的峰会上表示：“加拿大提供了一个有趣的案例，说明移民政策能如何实现人口增长的更好分配。”
Tudge将加拿大的“成功”归结为提供了强有力的欢迎和支持新移民的计划、社区网络建设及帮新移民找到工作机会等。
加拿大在1990年代修改政策之前，只有10%的移民定居在大城市以外，而如今这个数字已经提升了34%。
而在澳大利亚，于2011年-2016年间移民来澳的140万移民中，仅14%的人定居在大城市以外。
计划在20年内建高铁网络
Tudge还研究了德国、法国等欧洲国家如何使用快速铁路连接起首府城市与区域中心。
“我们的下一步计划是，在各大州首府及其周边地区中心建立高速铁路。”
澳洲联邦政府希望在二十年内建设成能连接墨尔本、悉尼和布里斯班的多数卫星城市的铁路。
Tudge表示，研究显示，到2050年，或将有100万新增人口选择居住在维州偏远地区，通过高铁前往墨尔本。
Tudge表示:“尽管我们无法实现澳大利亚的总体规划，但我们确实需要利用手中的政策杠杆，对移民模式采取更强硬的立场。”
“否则，我们将面临的风险是，在30年或40年后，澳大利亚最终将拥有两三个超大城市，但其他地方的发展相对较落后。”
虽然这是一个中长期的人口计划，但是澳洲政府已经开始启动这一进程。
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