出租车司机骂客地图曝乘客打车受歧视

吴邪

司机骂客地图吐槽打车委屈 目的地太近被司机谩骂

　　上海网友“TDYD”绘制了一张虹桥枢纽“的哥骂客地图”，目的地在地图上红圈内的乘客，多多少少遭遇过的哥“歧视”。此帖一出，宛如一石激起千层浪，众多网友齐吐槽，道尽在虹桥枢纽打车的各种“委屈”。

　　花钱打车无非是图个轻松、便利。然而在上海的一大窗口虹桥交通枢纽，打车还得看出租车司机的脸色，轻则遇白眼，重则遭谩骂。究其原因，只缘乘客目的地太近。前天，上海轨道交通俱乐部网友“TDYD”绘制了一张虹桥枢纽“的哥骂客地图”，目的地在地图上红圈内的乘客，多多少少遭遇过的哥“歧视”。此帖一出，宛如一石激起千层浪，俱乐部内众多灌水的、潜水的网友们齐吐槽，道尽在虹桥枢纽打车的各种“委屈”。

　　虹桥枢纽“的哥骂客地图”是“TDYD”多年出差经验的总结，她将的哥“挑肥撒拣瘦”，“爱长(途)嫌短”的原因归结为虹桥枢纽特别是虹桥机场离市区太近。“正是由于离市区近，导致一部分家离虹桥枢纽近的旅客在乘坐出租车时经常被司机骂。”“TDYD”说。

　　原来“TDYD”家就住在距离虹桥枢纽15公里处，从虹桥枢纽打车到家车资大约50元左右。就是因为住得离虹桥枢纽不算太远，她没少受的哥的气。“本人遇到过几次牢骚抱怨，一次让直接下车拒载。”而“TDYD”的其他同事更倒霉，因为住在九亭或江桥，每次打车必遭骂。“TDYD”说，同事中不少人已经对打车产生了心理障碍。

　　“住得离虹桥枢纽近本来是优势，现在优势变成了劣势。出差或旅游回来很累，又拖着大包小包要么乘地铁，要么到出发点乘刚下客的出租车或者到淞虹路、徐泾东乘出租车。如果地铁没停运还好，特别是那些晚上11点多到的乘客乘不到地铁了，打车又被骂，那岂不是很悲惨?”每次想到自己受过的这种窝囊气，“TDYD”就忍不住抱怨。

　　根据“TDYD”的地图，记者发现可能挨骂区域北至嘉定江桥，南抵闵行莘庄，东临徐汇滨江，西抵青浦赵巷。至少涉及嘉定、普陀、长宁、徐汇、闵行、松江等五六个区县，范围极广。

　　这帖子仿佛说到俱乐部众网友心里去，一时间不少有相同的遭遇的网友，也忍不住上来发发牢骚。“我一个朋友住金色西郊城，一次出差回来累得要死，打了辆出租车，的哥居然调侃他‘你怎么不骑自行车回去’。从此，他再累也不敢在虹桥机场打车了。”记者发现，轻则挖苦讽刺，重则谩骂侮辱，甚至直接赶人拒载，几乎每个短途客都有相似的经历，难怪一位网友看了帖子后，如梦初醒般大呼：“我被的哥白了几眼，当时还义愤填膺。现在看来还是额头高的。”

　　虹桥枢纽“的哥骂客地图”是“TDYD”多年出差经验的总结，她将的哥“挑肥撒拣瘦”，“爱长(途)嫌短”的原因归结为虹桥枢纽特别是虹桥机场离市区太近。“正是由于离市区近，导致一部分家离虹桥枢纽近的旅客在乘坐出租车时经常被司机骂。”“TDYD”说。

　　曾试过长短途分流但半途夭折

　　乘客、司机都“委屈”

　　打车、开车都“不爽”

　　事实上，虹桥枢纽的的哥骂客其实已不是新鲜事。有此遭遇的乘客基本无处说理，只能自己吃进。骂客地图在网络上热传之际，昨天记者来到虹桥机场T2航站楼进行了一番现场调查。

　　昨天下午，位于到达区的出租车候客点前，车辆排起了长龙，调度员在安排乘客上车时，只向他们指了指该乘哪辆车，并没有问询目的地及大致方向。但出租车司机们显然相当关心这个问题，很多人在车门被打开的一刹那，便急吼吼地问道“你要去哪里?”如果一听说是近路，脸上就会流露出十分失望的神情。记者身边的一位出租车司机老戴说，在虹桥机场候客，完全就像在赌运气。“反正都是排队，有时候能拉到宝山、奉贤，有时候只能做一单起步价，落差太大了。”

　　“所以就算有的同行挖苦客人几句，心情我们都很理解的，火是很大的。”有司机说。

　　不过，乘客们显然更是委屈。家住在天山西路平塘路的包先生告诉记者，只因他住得离虹桥机场近，司机的什么话他都听过，导致现在他从机场乘出租车回家时，心理压力都很大，就怕会看到司机的脸色。

　　乘客建议：

　　根据远近分开排队

　　针对虹桥枢纽令人不痛快的出租车经历，骂客地图的发布者“TDYD”给出了两条自己的建议。一是在南出口和检票出口设立提示牌，引导乘客去北出口出租车区去搭乘出租车。“这样可以均衡南部乘客等候时间长和北出口出租车司机等候时间长的问题。”二是提出是否可以学浦东机场，出租车拉客到离虹桥枢纽一定范围内的，回来再拉客可以不用排队。

　　在排队现场，也有乘客直接提建议：“管理方不妨根据乘客路程远近不同，将只肯跑长途和愿意短途的出租车分开排队，并给短途车一定的优惠措施。这样，出租车司机的利益可以得到保证，短途乘客也不会遭人‘歧视’了。”