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楼主
gz8088 发表于 15-11-2011 22:46:28
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先谈谈2手车的买卖问题,其实2手车厂卖的车,一般在出售前都是做过的DETAILING的,所以看着特新觉得车况肯定不错,那可不一定.我朋友买的车就是从2手车厂里出来的,当时估计卖车的知道有问题,但不会告诉我们.你可以试试问他我要加ADDITIONAL WARRANTY,大概多少钱.一般不会很离谱.除非人家知道车有问题,但又不能拒绝.那么这个额为或者延长的质保,dealer会保的相当高.
打个比方不到1W澳的车,DEALER开了1000+的WARRANTY cost. 绝对有问题,估计没人会花车价10%+的钱去买这个2手车质保. 有这钱加车上,能选别的车了.
说说本人第一次卖车经验,刚来啥的不懂.听过国外2手车好啊,便宜啊.没过来几周,就去了Main North Rd一鬼佬店看车. 真是什么都不懂,连GIVE WAY规则都不会.但申明,那时候我是会开车的,只是不熟悉澳洲交通规则. 当时自己装B啊,去了跟别人说我要上跑车.年轻啊,啥都不懂. DEALER很给力的给我弄了台2000年的HONDA PRELUDE VTIR. H22A 黑头. 开上去确实震撼,当时想HONDA原来也出这车啊.其实还有很多NB,只是当时我不知道而已.开始讲坑爹的事儿,我试车前,dealer给我了张纸(卖车合同),我不知道是什么. 英语当时也不好,以为是试车前签个什么责任认定什么的,免得出事不好说.妈的,我还傻傻的给了个DEPOSIT,是完车.其实给在国内只开过家用车的我震撼了不少. 人家问我喜欢吗?我说喜欢. 这时候,陷阱就来了,记得买车有个COOLING OFF PERIOD,那卖车的王八蛋说你过两天再来. 妈的等我过来时候,人家问我什么时候提车.我当场石化了...我以为是退我试车钱.结果是变成我必须买车了.还威胁我,IT IS NOT WORTH TO HAIR A LAWER. 我勒个去,总之稀里糊涂之下就买下了这台车.
其实我说的我的经验的目的是,我要申明哪里都有不要脸的生意人,Local中也有而且多了去了. 所以说我针对华人车场的人,可以绕道了.
给刚来不知道澳洲规矩的同学说下
这边没有什么买车前要签PAPER WORK的,有的话十有八九要被坑爹. Do not sign anything, if u cannot understand.
然后这边买大件房子和车之类有个交COOLING OFF PERIOD.看了上面的故事,大家明白这家DEALER阴险之处了吧.坑了不只我一个.
如果你签了合同,放了DEPOSIT,那没办法了.钱估计要不回来,不可能为几百块大官司吧,但是不要慌,车你不用买.Deposit留给他们就行了.卖车的怎么吓唬你,你不理他,走人. 所以以后买车DEPOSIT不要放太多. 私人也一样,主要针对鬼佬,在你没对车满意,价格谈好前,千万不要给他DEPOSIT. 他说不给不试车,那你直接走人. 一旦你给了,貌似就相当于成立了合同之类,你不买车,人家能扣下你的DEPOSIT.
这里我得说下,我算是不幸中的万幸,我买车的车场算是MAIN NORTH RD里比较大的,所以不太敢乱来.起码没卖我废铁,然后价格的话比私人手里高些,但从车场角度来说还是比较便宜的.车开了1年多什么保养没做,乱拉.最后没趴窝!~当时我真不知道这车也有潜力的,总之开这车心里不舒服,找个合适的人就卖了.(没卖给同胞所以我还是晚上睡得着觉的)
这里得提下有趣的事,卖我车那人怕走夜路被外星爆菊之类的,良心发现的给我降了1000刀. 这里我要说的是,我是遇到这类情况比较幸运的,其他人去了规模较小的再被坑爹的2手车厂.那死的绝对难看.
小心了 哪里都有坑爹人.
还有种情况,很特殊,有种DEALER不是那种能对外营业的,必须APPOINTMENT才能去看车. 买车时候要让你签个纸,大意是你买这车时候自愿放弃质保(DEALER出售的2手车最少给3个月质保). 而且前了还不行,还得找个JP(JUSTICE IN PEACE)给你证明.他会问你懂不懂这是什么意思.你解释清楚了,他给你签字. 然后你去那个比较特别的DEALER那里提车交钱走人. 不过这类车厂出来的车的货源都是从专卖店里拿来的(顾客买车TRADE给专卖店的),运气好的话,能找到相当便宜而且质量没得说的车.一般专卖店收下的车,都是还算过的去的.太破的人家不收. 这类车一般是压手里太长时间了才让这种比较特殊的DEALER接手.我朋友从这类车厂拿了两台车,都挺划算的.没什么问题.反正3个月的质保跟废纸一样的再我看来.
那个additional warranty我觉得真没必要买,这不能和新车WARRANTY比. 很多2手车商给你的额外质保,那个条件苛刻,CONDITION无比之多.到最后你会发现,你车出毛病时候,人家什么的都不COVER.
私人手里买车的话,价格比较贵还是跑车的话,强烈建议到有资质的地方去给车做全面检查.我说的资质是人家能出报告的.比如RICHMAND RD上的RAA总部(貌似是的)有WORKSHOP给你出具专业报告书.详细不能再详细,貌似车上有那里螺丝生锈给你写上.总之对那种很贵的2手车买卖做这个检查,绝对物有所值.
对于一般2手车或者价格不是贵的车,找个信誉和技术比较的车厂帮你QUICK CHECK下也是不错的.我记得有个LOCAL开的那种流动检车VAN,100多块包括ENGINE COMPRESSION TEST和ELECTICAL PROBLEM DETCET同时出具报告书,我觉得也比较划算.大家GOOGLE下,我忘记名字了.
选车的经验的话,我觉得要是刚来过来读书或者工作的同胞,同时手里预算充裕买车目的是代步.那么果断买新车啊,这个是问题最少,最省心的.一般新车质保至少2到3年. 三菱更打出5到10的质保,不过除了EVO其他车型贬值算是日本车里最快的.
欧洲车没开过(新车),我没钱,没买过所以 提不了什么建议.总体很保值(ALFA是特例...万恶的变速箱)我只知道欧洲车过了质保,零件那是相当贵,仅次于IMPORT CAR. 我是按照平均水平来说.
新车买的时候当然能还价,这能杀多少下来,看当时大环境和车的品牌.提品牌,朋友给我说的有一次他老板去买标7W的HOLDEN估计是HSV了,能杀到5W多一点点还送一堆东西.这换做BMW或者AUDI(这边AUDI是被国人捧热的,以前不是难么难还价的)你连3000都还不下来.唉没办法.
那么来说说手里预算有限的同胞,从私人手里买2手车比较靠谱.REDBOOK里给的价格指导,我觉得从大体上看不靠谱啊.至少南澳的车比那上面给出的平均价格高.不过都是能还价的,这就看你的口才了,有经验的朋友给大家分享下啊!~只要你的预算不是低得离谱做个专业的检查100多块对于不懂车人来说还是划算的.我是比较脸皮厚的,我会给卖车人说,你先给我出报告,没问题了,这个买车钱我给外加报告费用.如果有问题,车我不买,报告费用也是你的.一般来讲,心里没鬼的卖家不在乎这些.没毛病的话,卖家一点压力都没.但也有人会认为,跟买车人不熟,卖家花钱了,再被放鸽子那是相当不爽.所以,这就看买卖双方怎么谈了.所以买卖全靠一张嘴. 还有我得申明下,2手车不可能达到新车一样的CONDITION除非是有搜藏价值和保有量稀少的车,比较常见的例子SUBARU那个9代STI和EVO9那个价格跌的太慢了.现在很多EVO9价格比一些2手EVO 10还贵.扯远了,我的意思是,2手车多多少少有点这儿那儿的问题,不要慌.得看问题出在哪里,不是MECHNICAL和ELECTRICAL ISSUE基本上那些比较小的瑕疵是能接受的.
买车还要看运气,像我朋友在找04年后的车况很好的S2000,等了一年多才找到. CARSALES是能找到不少好车的,就是得费时间.多花花心思和时间,说不定就能找到一个惊喜(确实有些人有段时间缺钱急套现,并不全是一种买车的噱头),但别中了SALES TRAP不要冲动.
总之,车是大件,而且构造很复杂.多留个心眼,换点时间斟酌下是必要的. 不要贪图小便宜,你的生命和别人的生命都依赖于的座驾.
最后,听我劝,只是开车的代步的,一定选保有量大的车型.稀有车型趴窝了,找零件找死你,到时候你会觉得哪怕是个2手件给我,我也满意啊....伤不起啊.
看上什么车型GOOGLE下,看看车主对这个车的FEEDBACK,COMMON ISSUES和使用费用(保养,保险,折旧率和油耗之类的)
有其他经历都别藏着,拿出来大家分享下啊. 但不要喷人...Peace
Drive Safe.
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