让人又恨又奈何不得的小日本

马西莫

据《消费者报告》（Consumer Reports）杂志周二公布的2011年度汽车可靠性排名，日本品牌囊括前九名，瑞典的富豪汽车（Volvo）排名第十。而美国三大车厂中，克莱斯勒的吉普品牌可靠性排名第一，而福特汽车的整体排名则从2010年的第10位大幅下滑至第20位。

前九名日系车厂分别是：Scion、雷克萨斯（Lexus）、讴歌（Acura），马自达（Mazda），本田和丰田、Infiniti、速霸路（Subaru）及日产尼桑（Nissan）。《消费者报告》评测的91个日本车款中，87（96％）款的可靠性评级为中上，24个日本车款获得最高评级。

底特律三大车厂的车款仍有可靠性问题，在评测的97个型号和车款中，仅62（64％）款可靠性评级为中上。欧洲车表现也不佳，评测的58个车款中，37（64％）款可靠性取得了中上的评级。

福特三个品牌Explorer、Fiesta和Focus推出的新款车，其第一代产品的可靠性都低于平均水平，这使得福特在28个主要汽车品牌中的整体可靠性排名从去年底第10到下降到今年的第20位，跌幅居各个品牌之首。

《消费者报告》汽车测试中心的高级总监David Champion说：“我们经常发现新型或改良型车在推出的第一年中有更多的问题，尽管这在随后几年中会改善。福特汽车的问题再次印证了我们为什么建议消费者推迟购买第一年的车款。”

对福特而言，光明的一面是其Fusion混合动力轿车表现依然突出，和其它的Fusion车型也高于平均水平。

在福特下降的同时，克莱斯勒排名则大幅跃升。其吉普品牌排名比去年上升7位，占整体排名的第13位，也是美国国内品牌中最可靠的。其所有车型的可靠性评级均高于平均。克莱斯勒和道奇的品牌排名也分别提高了12位和3位。

★美国三大车厂的此消彼长

通用汽车公司去年排名上升今年表现平平，特别是值得一提的是，其别克（Buick）和凯迪拉克（Cadillac）品牌似乎出现倒退，雪佛兰（Chevrolet）保持稳定，而GMC则下降了一名。新款别克Regal和雪佛兰Cruze可靠性低于平均。

别克Enclave的四轮驱动版本LaCrosse和凯迪拉克SRX去年均被视为可靠，但今年已经下降到低于平均水平，《消费者报告》已经不再建议消费者购买。

通用汽车公司的亮点包括高于平均水平的雪佛兰Avalanche和凯迪拉克CTS。其汽电混合动力的雪佛兰Volt则远高于平均水平，为通用的最可靠汽车品牌。

★亚洲品牌表现亮眼

最大的改进是来自马自达，其排名比去年上升8位，其所有车款均高于平均水平，Scion
是顶级品牌，但其三款中只有两个车型，xB和xD被列入排名。包括11种型号雷克萨斯排名反弹，比去年提高7个名次。

丰田整体名列第六，与去年相同。除了丰田Sienna的四轮驱动小型客车版本外，均高于平均或更好。本田也只有一个低于平均水平的车款，即重新设计的Odyssey小型客车。韩国品牌，分别排名第11和第12。现代只有V6 Santa Fe低于平均，而起亚（Kia）Sorento的V6版本也低于平均水平。

★欧洲品牌表现参差不齐

欧洲品牌中，富豪汽车排名在第10，为欧洲品牌中最高的。其重新设计的S60在第一年便高于平均水平。大众（Volkswagen）维持在第16的排名，其11款车型中7个得分为平均或更好。

奔驰和宝马排名提高，各种型号结果并不一致。宝马重新设计的X3的SUV表现很好，但重新设计的5系列轿车则大大低于平均水平。奔驰小型车GLK SUV改善，但其旗舰产品S级豪华轿车则下降到低于平均水平。

保时捷从去年的第二个最好的品牌下降到倒数第二，不过这个巨大转变的原因是《消费者报告》只有其两款车型的数据，其中之一：重新设计的Cayenne SUV，其第一年的版本表现极差。

这些排名是《消费者报告》根据130万名订阅者所提供数据整理而成。《消费者报告》的评测是美国民众购车选择中考量因素的第三位，仅仅次于消费者的品牌忠诚度以及朋友和家人的推介。

福特汽车旗下林肯牌（Lincoln）豪华汽车在J.D. Power公司最新的年度汽车可靠性调查中被评为第一，这是林肯首次荣登榜首。

该调查针对买车达三年的车主，询问他们车子的品质，然后统计每100辆汽车有多少品质问题，数字越低品质越好。

林肯车的平均得分为101。丰田的凌志（Lexus）排名第二，得分为109。所有车辆的平均得分为151，即每100辆车中有151个问题。

汽车可靠性的改善在最近几年内有所放缓。J.D. Power将其归结为日益复杂的车辆科技，包括娱乐系统和轮胎压力监测系统。

J.D. Power的全球汽车研究副总裁萨金特在公告中表示，“在制造商增加新功能和科技以满足客户需求和新标准时，新问题也可能随之出现。”

除了林肯和凌志，排名靠前的品牌包括捷豹（Jaguar）、保时捷（Porsche）、丰田（除凌志以外）、讴歌（ Acura）、别克（Buick）、奔驰，凯迪拉克和现代（Hyundai）。

尽管美国国内汽车制造商福特、通用和克莱斯勒集团在生产高品质汽车上已有所改善，但依旧未赶上亚洲竞争对手的步伐。

调查显示，虽然林肯车表现出色，两个通用汽车品牌也跻身前10名之列，总体而言， 美国本土汽车表现不如进口品牌。

然而，在JD Power最近的新车初始质量调查中，国内品牌略胜于进口品牌。初始质量调查统计买车头三个月中出现的问题，调查结果往往能对对汽车未来三年的表现作出可靠的预测。这意味着国内和进口车的可靠性差距在未来将缩小。

这次的调查是在去年年底进行，共有43,700名拥有2008年车型的车主参加了调查。

高速公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety）周三（12月22日）确认了66种品牌的安全汽车及2011年“顶级安全奖”，这个数字是去年27种的两倍多。韩国现代、起亚和德国大众汽车引领保险业的年度排名，是最安全的新车。

现代及其子公司起亚汽车公司，以及大众和它的奥迪品牌获得了最多的九个奖项，其次是八个奖项，分别由通用、福特和丰田获得。

现代的Genesis轿车，索纳塔（ Sonata）、圣达菲（ Santa Fe）和途胜（Tucson）中型运动多用途车获得奖项，起亚的Optima中型轿车、 Forte and Soul 小型车、索兰托（ Sorento）和狮跑（Sportage）SUV同样获得认可。为大众赢得喝采的是捷达和捷达 SportWagen、高尔夫（ Golf）和GTI小型车、以及途锐（Touareg）和Tiguan越野车。奥迪 A3、A4和Q5 SUV也榜上有名。

斯巴鲁（ Subaru）和克莱斯勒（ Chrysler）各获得五个奖项，而沃尔沃（ Volvo）和奔驰（Mercedes）有四个。斯巴鲁是唯一一个在其所参与的每个类别都获奖的品牌。尼桑（ Nissan）和本田（ Honda）各有两个奖项，三菱（Mitsubishi）和宝马（ BMW）各有一项。

现代汽车美国公司总裁兼首席执行官克拉夫契克（ JohnKrafcik）说，这一奖项对索纳塔尤为恰当，它还在政府的撞击测试测验中获得了最高分五颗星，这让索纳塔“在安全领域处于同行业中无与伦比的地位。”

大众汽车美国公司的首席执行官巴恩斯（ Mark Barnes） 说，对大众的认可“证明了我们开发安全汽车的承诺。”

通用汽车的获奖品牌包括雪佛兰马里布（ Chevrolet Malibu）， Cruze 和Equinox，凯迪拉克（Cadillac）CTS和SRX，别克君越（ Buick LaCrosse）、君威（ Regal）和GMC的 Terrain。

福特的优胜者包括福特 Taurus， Fusion， Fiesta， Explorer和Flex，以及林肯MKS，MKZ和MKT。福特公司的副总裁契甚克（ Sue Cischke）特别介绍说Explorer采用了改进的充气式安全带技术，帮助司机在崎岖路线上控制车辆。

丰田汽车在过去的一年一直遭遇召回事件的冲击，但它还是有诸多品牌胜出，如丰田Avalon，花冠，锡耶纳，Highlander和Venza，Lexus RX以及 Scion tC and xB。

这些车辆将接受正面、侧面和后部碰撞测试，要最终获得这些奖项，保险业集团还要求车辆有防侧翻的电子稳定控制系统，或ESC，并在车顶强度试验中获得高分。

该协会研究所所长伦德（ Adrian Lund）称赞获奖汽车数量增长迅速，并称数家汽车制造商要求测试明年的新车型，他预计明年会有更多的品牌胜出。

ＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤ

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

no way........................................

有些日本女的真实操蛋。一个学校的管homestay的日本女，巨能装。因为认识现在住的那个homestay人，就她妈的不办事，草

瑞典的富豪汽车（Volvo）？？？？？

是吉利吧～～{:4_161:}为国争光了～