随着议会面临着 "艰巨的 "清理工作,布里斯班市议会的渡轮网络可能会停止运行长达三个月,而自行车道的损坏可能需要数年才能修复。
虽然大多数在2011年洪灾后渡轮码头都按计划被更换,只受到很小的破坏,但Toowong的Regatta码头却遭受了严重的破坏。
交通委员会主席Ryan Murphy说,在委员会开始对整个轮渡网络进行详细评估时,Regatta码头的损坏是一个特别令人担忧的问题。
Murphy先生说:"有大量的碎片堆积在Regatta码头上,我们担心这个码头会有重大的结构性损坏。"
Murphy先生说,其他大多数码头都在评估中,据说电气基础设施、栏杆和其他基础设施都受到了损害。
他说,Holman Street、QUT、Milton和UQ的渡轮码头的表现都符合预期,摆动的舷梯防止了更严重的损害。
但已停止使用的Thornton Street码头已被完全冲走,在河道重新开放之前,水下需要被清理干净。
Murphy先生在周二上午告诉议会交通委员会,八艘受损的CityCats正在河边进行保险索赔评估,而四艘较小的KittyCat渡船也在河边进行损失评估。
上周,一艘名为Beenung-Urrung的CityCat渡船在洪水中被一艘船屋撞倒后沉没。另一艘渡船Kuluwin也遭受了严重的损坏,目前正在修复中。
Murphy先生说,在渡轮网络重新开放之前,必须完成对河流的水文测量,以及对每个码头和相关基础设施的详细结构评估。
Murphy先生说,在公共汽车网络方面,该委员会的许多公共汽车站和设施受到严重破坏,但公共汽车服务正在恢复正常。
布里斯班的自行车道也遭受了严重的破坏,在洪水期间,废弃的Drift餐厅被冲到了Milton附近的Bicentennial自行车道上面,Kedron Brook自行车道在北边的Grange附近被完全冲毁。
Murphy先生说,全市范围内有大约395公里的非公路自行车道,其中大约235公里被水淹没。
"对自行车道的维修,我认为将需要几个月,甚至几年,"他说。
"对于我们城市的许多关键基础设施,我们正面临着一个非常漫长、艰巨和艰难的维修工作。这并不容易,需要一些时间。"
图文来源:abc.net.au
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