阿德莱德山小镇唯一人行道存在盲区，家长呼吁尽快修复！

大白免

据报道，由于过街设施匮乏，阿德莱德山区Bridgewater居民步行出行近乎奢望，被迫驾车完成镇内短途出行，部分尝试横穿马路的孩子险些丧命。

这座2021年人口录得3719人的阿德莱德山小镇，仅有一处正规过街设施，却被许多居民认为危险至极、形同虚设。

居民现正呼吁政府投资增设过街通道，称近年年轻家庭持续迁入、新托儿设施落成，加之Verdun立交改造项目预计将带来的车流增长，使得此事已刻不容缓。

43岁的Sam Bond表示，去年11月，她八岁的儿子Harry在试图横穿Mount Barker Rd时险些被车撞到。这场惊魂经历发生在邮局与超市附近一处居民惯常穿行、却并非正规人行横道的位置。当时Harry正由父亲陪同骑行，一辆静止的驾驶员挥手示意他先行通过。"Harry相信了那个人，当然也没有料到会有车辆正在超越一辆靠边停靠的巴士。幸好那辆车及时刹停，"Bond说。

居民反映，镇上唯一正规过街设施位于Mount Barker Rd与Carey Gully Rd繁忙路口附近、一处下坡路段底部，存在盲区，极易忽视转弯处疾驰的车辆。高峰时段，多个方向车流常排起长队，更加剧了安全观察并穿越路口的难度——对儿童而言尤甚。

而将Mount Barker Rd作为过境干道的镇外驾驶员更使问题雪上加霜。Bond说，镇上几乎每家都有类似的惊险经历，其中一户人家的孩子曾被车撞到，幸免于难。"难道非要有人因此丧命，才会有人来改变现状吗？"她说，"这实在太可惜了——我们这里有游乐场、酒吧、商店，还有运动场，可人人都只能开车代步，因为没人敢让孩子步行出门。"

穿越Mount Barker Rd的另一选项是取道Cox Creek地下通道，但这需穿过公园步行较长距离。

南澳基础设施与交通部发言人表示，该部门依据行人数量、交通流量、事故统计、道路布局及潜在受益道路使用者规模等因素选址设置过街设施。"为提升学校周边安全，本部门正对Carey Gully Rd毗邻Mt Lofty乡村消防局路段上的'儿童通行'警示标志进行更新与位置调整，"发言人称。

"已就Carey Gully Rd铁路平交道口以北路段50公里/小时限速延伸事宜，与阿德莱德山委员会及Bridgewater Primary School保持沟通。"他指出，经评估，Mt Lofty乡村消防局附近一处点位因"该处行人流量及穿行需求较低，且无正规人行道"而未达人行横道设置标准。


图文来源：The Advertiser
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