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标题: 丰田2017退出,大家评论评论 [打印本页]

作者: 82ndq    时间: 10-2-2014 17:33
标题: 丰田2017退出,大家评论评论
继Holden后,丰田也要在2017年退出了

作者: as911119    时间: 10-2-2014 18:05
退出是啥意思?
作者: 三人行    时间: 10-2-2014 18:19
难道这个最有力的反对艾伯特吗?
作者: aldarion    时间: 10-2-2014 18:44
澳洲汽车生产业要挂了,很多很多教育程度低的人要另找工作,或者吃政府救济,估计会拿移民当替罪羊,说什么移民把他们工作都占了。
作者: 马西莫    时间: 10-2-2014 18:53
不能这麽说 这么说只能说明移民太nb有本事了
作者: 82ndq    时间: 10-2-2014 19:54
澳洲需要一场工业革命
作者: siasowen    时间: 10-2-2014 21:01
伟大的管理者,再多招点难民,再多发点救济吧,威武!
作者: 流水无情    时间: 10-2-2014 21:51
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作者: avering    时间: 10-2-2014 22:48
澳洲的制造业完蛋了
作者: jeffzhang    时间: 11-2-2014 09:40
优胜劣汰,适者生存。澳州政府不可能永远补助这些产业,搞到底,都是工会的错。自己把自己给整垮了,然后来怪政府。一辆车的人工占汽车价值的65%,恐怕只有澳州才会存在。不过,倒霉的只有南澳和维州了。相关产业工人至少5-6万人。好像还有一个中国人的油箱制造厂,估计都会关门大吉的。然后看着南澳的失业率进一步的飙升
作者: xp10302011    时间: 11-2-2014 12:40
本帖最后由 xp10302011 于 2014-2-11 12:18 编辑

我只能说,工党和工会是搞垮澳洲制造业的罪魁祸首!首先高工资高福利不能促进汽车销售反而是汽车成本的悟性负担,目前整个汽车市场高度同质化,车辆性能,外观,技术什么的基本差不多,那么比什么,价格和质量,那么价格不用说了,举例马自达3日本原装进口的和霍顿的科鲁兹本地生产的价格上相差无几,而且从口碑到质量都是马三比科鲁兹略胜一筹,就这样,恶性循环开始了,一方面马三在抢占市场,科鲁兹因为价格没有优势性能也没有优势,销量下降,势必企业要裁员要减少产能,甚至要减薪,tmd工会出来了,闹呀!最后,闹到本土停产鱼死网破,两败俱伤。。。(人工费用太高,税收没有优势,加上工会的瞎搅和,使得三大汽车福特,通用霍顿,丰田心灰意冷。。。索性撤离把生产线移至类似东南亚等廉价劳动力国家反而有利于企业发展。。。)

接下来,果然和我预计的一模一样,因为本土三家要停产了,现在进口新车有恃无恐的加价了,all new mazda 3,现在开卖就是26000了,看着把以后“三菱”“现代”新车都会涨价的!(当然有人会说是澳币汇率原因,但是本土厂家缺位与毫无竞争也是不言而喻的令那些进口车有恃无恐的加价!)
作者: aurora.w.w    时间: 11-2-2014 13:53
这个就好比毒瘤,不切危害更大。不如早点做掉。不然无底洞一直填钱下去嘛。从长远看对澳洲经济不一定有害

作者: Lilo    时间: 11-2-2014 18:47
大家说得很好,我就不说了。
作者: avering    时间: 11-2-2014 20:25
澳洲的制造业完蛋了
作者: aurora.w.w    时间: 12-2-2014 10:11
还有旅游,教育,服务业嘛。上新能源,上房地产,上基建,哈哈。学学大天朝
作者: 名匠美发沙龙    时间: 12-2-2014 15:23
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作者: Mintee    时间: 12-2-2014 19:17

作者: johnny1327    时间: 13-2-2014 13:55
我不懂,但也想要多看各位评論
作者: xp10302011    时间: 13-2-2014 14:22
btw,除了工党,绿党更加不是什么到东西,除了搞基就是喜欢收难民,当年什么同性恋婚姻,碳税,收难民,都是积极参与者。还是保守派自由党国家党联盟靠谱,该强硬的还得强硬,和印尼翻脸,(印尼猪98反华),在阻止难民上已卓有成效了
作者: y-duck    时间: 13-2-2014 22:30

作者: kuku    时间: 13-2-2014 23:00





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