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标题: 阿德通勤注意！短途公交票价全澳最贵，出行负担重 [打印本页]

作者: 大白免 时间: 昨天 14:50
标题: 阿德通勤注意！短途公交票价全澳最贵，出行负担重
据报道，受生活成本危机影响，不少澳大利亚民众选择搭乘公共交通，以此减轻燃油带来的经济压力。

但对许多人来说，公共交通是维持日常基本出行的刚需。

Ann-Maree Anderson在接受采访时表示："公共交通是我寻找工作、接受教育、参与文化活动、出席公共项目以及赴约就医的唯一途径。"

她租住于Mount Barker，这座阿德莱德山小镇坐落于市中心东南约30公里处。Anderson刚大学毕业，在扶贫公益机构担任志愿者，隶属于Anti-Poverty Network，补助也刚从Austudy学生补助切换为Jobseeker求职补贴。

"我持有驾照，也会开车，但没有购置车辆。就目前情况来看，养车、用车的开销超出了我的预算。"她说。

数据显示阿德出行成本偏高

澳大利亚各州政府相继出台各类政策下调公共交通票价。

塔州实行公交免费；维州也曾推出免费公交，后续调整为半价优惠，政策执行至年底。北领地免费公交政策已实施多年，昆州LNP政府近期立法，延续工党2024年推出的统一50澳分票价制度。

其余各州与领地也推出多种票价减免方案，包含特定年龄群体免费乘车以及各类折扣。

南澳政府称，今年出台三项举措，缓解民众的生活成本压力。

政府发言人表示："通过下调28天学生卡票价、扩大老年卡适用范围，让更多南澳居民省下开支。政府还将MetroCARD公共交通年费上调暂停三个月，在中东冲突带来冲击的初期，为通勤者减轻生活负担。"

ABC News对单次票价的分析表明，包括Anderson在内的阿德通勤者，当前票价水平位列全澳第二，仅次于悉尼。短途行程的票价，阿德更是全澳最贵。

原因在于Adelaide Metro采用全域统一计费模式，通勤者刷metroCARD或银行卡一次即完成扣费。悉尼整体公交票价虽为全澳最高，但当地短途行程（公交、电车8公里以内，火车10公里以内）收费标准低于阿德常规票价。

南澳政府推迟年度票价上调后，票价于10月1日按照CPI（消费者物价指数）上调约3.3%。但部分票种涨幅高于CPI，涵盖普通票与优惠票metroCARD单次行程、常规14天MetroCard，以及14天、28天优惠MetroCard。

票价下调对客流提升效果不一

交通战略专家、Institute for Sensible Transport负责人Elliot Fishman认为，公共交通能够有效减少家庭开支，降低家庭对多台车的需求。

不过下调票价，对提升公共交通客流量的效果有明显差异。 Fishman团队研究了维州、昆州的票价减免政策。

他表示，昆州的客流量仅有小幅增长，新增出行大多来自原本就使用公交的老乘客。而墨尔本的降价政策，让公共交通使用量较降价前提升13%至20%。

"想要增加客流，政府直接降价乃至免票，其效果优于单纯依靠提升服务质量来拉动出行需求。"

Fishman提到，布里斯班快速公交系统与墨尔本轨道为主的交通网络日均承载大量客流，最适合享受票价补贴红利。

绿党一直呼吁全面免费公共交通，但现任州政府对此持反对态度。南澳自由党在3月州大选前，也曾提出效仿昆州推行50澳分票价的竞选方案。

"墨尔本的经验无法直接照搬至阿德，两地的公共交通服务水平存在差距。"Fishman说。"所以我认为核心在于打造高质量服务：班次密集、覆盖大量人口，并且出行耗时可以和自驾相抗衡。"

他评价，相比东部其他首府城市，阿德公交系统更多是保障社区出行的社会安全网。

已有低价方案提议，暂无落地计划

去年，RAA提出多项优化建议：推出按次计费的12次票（替代限时通票）、MetroCard数字化与智能票务，以及将MetroCard使用范围拓展至Murray Bridge。

RAA发言人向ABC News表示："在上次州大选期间，RAA建议Adelaide Metro推出36澳元12次票。考虑到不少通勤者每周部分时间居家办公，该方案相比现行14天通票，更能帮助高频用户节省出行成本。"

发言人补充，RAA支持州政府面向学生、老年人推出定向票价减免，为最有需要的群体减负。

州政府表示，所有调价政策都要评估对整体预算的影响，现阶段暂无新增补贴的计划。

南澳财长Tom Koutsantonis周二接受ABC News采访时说："我们人口少于其他辖区，出行高度依赖公交网络，大量出行需求都由公交承担。尽管票价带来成本压力，但所有票款都会回流到交通系统，保障运营稳定，用于更新公交车、火车与电车。"

对Anderson而言，她担忧高昂票价会限制像她一样的人，既难以获取基础生活服务，也无法享受休闲生活。

"人们需要能够探望亲友、赴医疗及心理健康预约、参加市区免费文化活动。这些公共资源，是维系整个社区联结的纽带。"她说。"如果一部分民众，连维持基础健康与社交的出行需求都无法满足，我们就要重新思考：公共交通设立的初衷，如果不是方便人们出行，那意义何在？"

图文来源：abc
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