澳洲路考那些你不知道的事（新手必看）

frankyu1988

刚拿到澳洲本地full license,有感而发。先说说我自己，本人共7年驾龄，在国内也是天天开车横冲直撞的老司机，在澳洲前前后后经历了4任教练以及两任考官，8个课时以及2次路考，算是一波三折，算是一个“在澳洲路考上栽了小跟斗的老司机”。

再说一下澳洲路考难度，据说所有英联邦国家的路考难度全部属于世界路考难度的第一梯队，我们这些海外驾照直接转full license更是难上加难。不过本人以过来人的身份安慰各位一句，这里的“难”是假的，对有好的心态以及有心备考的同学来说绝对是easy-peasy.

自我介绍完了直接进入主题，写这篇帖子的目的主要是提醒帮助各位同学少走弯路以及调整好备考及考试心态。
1. 先说备考，考前教练培训的价格一般是每1.5个课时85刀到90刀，价格可以说不贵却又绝不能说便宜。但无论是老司机还是新手司机，考前至少应该上3个课时到4.5个课时。这里不得不提一下备考心态，咱们考生很多都是学生狗，平时花钱也是掰着手指花钱，这路试还没考就几百刀花出去了，心里难免会觉得教练是不是在故意拖长上课时间坑咱们。其实并不是的，无论你是新手还是老手，我们都需要一定的时间有个专业教练在旁边给我们进行提醒，更正及解释各种规则背后的理论，以加深大脑记忆从而转化为行动习惯，过一段时间才能去熟悉澳洲的路考规则和更正过去一些不良习惯。不要指望上网看看规则和视频就能顺利通过，这就好比花钱上课和自己自学的效果区别。


2. 选教练，选教练前先问教练两个问题，具体原因我后面说。（1）教练，你开什么车？（2）教练，你合作的考官是什么样的？这个考官据以往的经历大概第一次通过率多少？


如果教练是开三厢车的（就是正常那种带屁股后备箱的轿车的），可以跳过，选开小车的教练，我一直疑惑那些教练干嘛不搞辆smart，生意一定会很好。这里奉劝各位一句，最好的教练不是那些上课嘻嘻哈哈和你聊天哄你开心让后让你不能一次过的教练，而是那些严厉上课，一是一二是二，不扯别的最后能让你一次过的教练。


3.上完课平时要练习，这个在我另外一个帖子有说，否则别指望你在考试那种高压及要进行mutiple task的情况下能有意识的故意完成平时上课时的指令。要知道45分钟的考试你要拐十几个弯经过十几个十字路口，还有掉头平行停车这些环节，其中牵扯到几十次观察即所谓的observation，give way, 防止speeding等，少观察一次便扣一分，少于90分便是fail, 其中有的环节做错了更是导致直接fail。如果你平时不去练习，就算你记清楚了所有规则，你在考试当中大脑给身体下达指令的时间会大大增长，再加上考试的高压环境以及要同时估计很多其他要素 （例如全程要注意仪表盘防止超速，超速是直接的fail），除非你是超人，否则你会和我们常人一样顾此失彼，结果便是fail。


4.打铁要趁热，上完课两三堂课（课与课之间留个一周时间给自己消化练习），趁自己有个fresh memory的时候大概三周后便报名考试。


5.考试能许多教练会跟你说不可以用自己的车要用他的车，或者说你的车不符合要求考官看不到仪表盘不可以用。这里我就说句实话啦，其实考试的时候是可以用自己的车的，只要你的车符合上路要求。那为什么很多考生要用自己的车呢？因为考试费用可以省大概100块钱。但这里我奉劝各位一句，“你还是用教练的车吧”，原因有很多，你可以自己权衡利弊。首先，很多教练和考官都是长期合作，这是他们的工作，他们需要赚钱，无可厚非。你坚持要用自己的车，首先给考官的第一印象就不好，这路考的评判标准是由人执行的，其中多多少少会牵扯到主管的因素；其二，考官大多都是yaris这种小车，无论是做平行停车以及掉头什么的都更容易；最后，你要知道教练赚的其实是辛苦钱，他们的很多客户都是我们这样的学生狗，周末节假日别人休息的时候他们也要上班，算是全年无休，你站在他们角度考虑一下问题便觉得这100刀没有什么，更何况了，你为了省那100刀如果不幸fail了，多考一次的成本可远远不止这个数。


6.The last but not the least, 说说考官这个直接决定你成与败的人。考官直接与你的教练挂钩，因为我说过了，大多教练有长期稳定合作的考官。许多人会说澳洲这个到处讲究公平的社会只要自己做的好考官是最次要的因素，这里我得说说我的个人经历，我就是在这里翻了跟斗。考试的时候考试大多都像绷紧的一根弦，特别是我们这些学生狗，没什么社会经验，更容易紧张，那根弦可以说是一碰就断，一个友善及轻松的考官营造出来的考试环境可以帮助你正常发挥，一个严肃和不友善的考官会让你考试阶段大脑直接陷入空白（这个绝不夸张，你可以将来自己体会）。我第一次考试的考官是一个马来西亚华裔男考官（阿德估计就这一个华裔考官），许多华人教练和他有合作，大家至少在选教练的时候提前问问教练他合作的考官是不是他，至少看了这个帖子你也心理做好一个将要打一场硬仗的心理准备，他具体会怎么做呢？他会在你做失败扣分的环节之后深深的叹一口气亦或威胁你再错某某环节一次（例如停车场限速10你不小心开刀11）就fail掉你，接着你就大脑空白，等着出现直接被fail的失误吧。再说说我第二个考官，是一个local老头子，开了一小截之后就趁等红绿灯的机会叫我不要紧张，截至到那时我做的都很好，只要继续保持我会没事的。这其中的差别大家自己感悟吧。


啰嗦了一堆也不知道对大家有用没有用，祝大家好运吧。

请问有推荐的教练吗？

同问有推荐的教练吗？还有，如果国内驾照有三年以上的驾龄的话，这边是直接从L牌拿起么？

joice 发表于 17-4-2017 13:34
请问有推荐的教练吗？

我找的是论坛置顶的帖子里的教练

11233 发表于 18-4-2017 15:30
同问有推荐的教练吗？还有，如果国内驾照有三年以上的驾龄的话，这边是直接从L牌拿起么？

可以直接转full license

frankyu1988 发表于 18-4-2017 22:36
可以直接转full license

直接转full license? 可以麻烦您说的再详细一点么？

国内驾龄满了三年的同学可以在过了理论考试，路试以及HPT後轉全駕照。當中貌似有年齡的要求，這點我不是很確定