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标题: 想买车~但是不知道这边养车的行情~求真相！ [打印本页]

作者: colourbra 时间: 26-1-2011 20:34
标题: 想买车~但是不知道这边养车的行情~求真相！
首先我车子就是自己用~一般也就在城里转转~~不会经常出远门
我发现这边的轿车2.4的基本都算最小的排量了
在国内一般都开2.0的轿车~2.4会不会烧油烧得比较厉害
（就以CAMARY为例就行）
如果不买纯PETROL的话
Fuel Type选哪种的比较划算？？
diesel
diesel turbo
dual fuel
lpg
electric/petrol
还听说买大排量的纯PETROL的车可以改成DUAL FUEL的~不知道是不是真的？还有改起来的话麻不麻烦？价格如何？？

作者: abaiabai 时间: 26-1-2011 20:49
谁说2.4就算最小的了？

作者: colourbra 时间: 26-1-2011 21:46
回复 2# abaiabai
至少我看政府拍卖上面显示的信息2.4差不多就是最小的了~比它小的倒是也有~只是很少了

作者: Ryan.Sun 时间: 26-1-2011 22:56
政府车,很多都是大排量的, 因为可以报销的嘛

正常的车2.0左右吧.

1点几的也非常多

油基本上unleaded ,diesel用的人少

作者: colourbra 时间: 26-1-2011 22:59
回复 4# Ryan.Sun
据说政府车买起来放心点啊？？

作者: Ryan.Sun 时间: 26-1-2011 23:04
回复 5# colourbra

这是谁跟你说的... 政府车在4s店做service, 我也在4s店...有区别么.

政府人员开车,因为不是自己的,基本上伤车特别厉害的, 哪有开自己的车上心的

lz 可以过来看看嘛,我最近急于卖, 因为看好一辆MX5, 急于换车,缺银子啊

我的车, 接受任何车行检测, 经常玩车的朋友都知道我的

作者: 五档起步 时间: 27-1-2011 08:58
回复 1# colourbra

这个级别的车，2.4是最小的了，排量再小就带不动了。小马拉大车，更废油。国内2.0的是为了迎合不懂车的人。

一般的家用车都是汽油的，有些欧洲车是柴油的。柴油车现在基本上都是带Turbo的，所以不存在diesel和turbo diesel的区别。dual fuel就是汽油和LPG两用的，多数是3升以上的汽车买回来之后改装的。如果你每年跑得不多，基本没必要。油电混合车比较省油，但是车价比同档次普通汽油车要贵。

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